La consultation socio-économique

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conseil central de l’économie - Mobilité

Check-list relative à la sécurité et au bien-être du travailleur-cycliste

article - 27/02/2024
Le vélo est le mode de déplacement dont l’utilisation a connu la plus forte augmentation dans toutes les Régions au fil des deux dernières décennies. Cette...
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conseil central de l’économie - Mobilité

Budget mobilité : des modifications à partir du 1er janvier 2024

article - 03/01/2024
La loi du 17 mars 2019 concernant l'instauration d’un budget mobilité a créé un cadre légal pour le budget mobilité. Ainsi, le législateur a...
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L’utilisation de la mobilité partagée par le navetteur

article - 15/09/2023
Les besoins des utilisateurs de systèmes d’autopartage et de vélopartage sont si variés que plusieurs systèmes de partage sont nés en réponse...
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L’offre de mobilité partagée

article - 15/09/2023
Le marché de la mobilité partagée est un marché encore relativement jeune et de petite taille. Comment les acteurs de la mobilité partagée...
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La mobilité partagée, un levier pour un transfert modal durable ?

article - 15/09/2023
Un transfert en faveur des modes de transport durables est nécessaire pour atteindre les objectifs climatiques définis dans le paquet « Fit for 55 » et la loi...
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conseil central de l’économie - Mobilité

Vélos en libre-service aux Pays-Bas

article - 15/09/2023
La façon d’aborder la mobilité partagée varie d’un pays à un autre et d’un gouvernement à un autre. Dans cet article, nous analysons le...
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conseil central de l’économie - Mobilité

Zones d’activités économiques et mobilité partagée

article - 15/09/2023
L’offre de mobilité partagée est principalement présente en territoire urbain. Or, dans bien des cas, les entreprises installent et développent leur...
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La mobilité partagée, une option pour tous ?

article - 15/09/2023
La mobilité partagée s’adresse-t-elle principalement aux personnes qui ont déjà plusieurs options de mobilité ? Peut-elle (à terme) offrir une...
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L'Autriche mise sur le « Klimaticket Ö »

article - 12/09/2023
Depuis le 26 octobre 2021, pour 1095 euros* (soit trois euros par jour), toute personne peut prendre n'importe quel bus, tram, métro ou train sur le territoire autrichien pendant une...
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Il reste du travail à accomplir pour combiner le train et le vélo

article - 15/09/2022
Face à l’augmentation du prix du carburant, la question du choix du mode de transport se fait plus pressante pour de nombreux travailleurs. Convient-il de délaisser la voiture...
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